中国铁道科学

2019, v.40;No.167(04) 17-26

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地铁车站异形狭长基坑地连墙变形分类及规律研究
Study on Deformation Classification and Law of Diaphragm Wall of Irregular Long-Narrow Foundation Pit in Metro Station

李炜明;姚成毅;任虹;汪为巍;石旭东;丁敬文;张燕舞;

摘要(Abstract):

以城市地铁典型车站为工程背景,提出将异形狭长基坑地连墙不同位置的横向变形划分为往复型、悬臂型、反弯型3种类型;基于施工实测数据,进行不同开挖深度下地铁车站异形狭长基坑地连墙变形规律研究。结果表明:地连墙往复型变形多出现在基坑角部,其坑内、外变形都较小;悬臂型变形多出现在基坑长边中部,坑内变形最大值小于4 mm,坑外变形最大值可在25 mm以上;其他位置多为反弯型变形,其坑内变形最大值大于20 mm,坑外变形最大值在25 mm以上。除往复型变形外,其他各类变形随开挖深度而增大,墙体坑内最大变形小于等于0.110%倍开挖深度,坑外最大变形小于等于0.131%倍开挖深度;开挖过程中坑外最大变形集中分布在墙体顶部深度1 m内。

关键词(KeyWords): 地铁车站;施工;异形狭长基坑;地连墙;变形分类;监测数据

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家留学基金资助项目(201508420221);; 国家自然科学基金资助项目(11602183);; 湖北省高等学校省级教学研究项目(2017359);; 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(KFJ100102);; 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地项目(CQSLBF-Y14-9)

作者(Author): 李炜明;姚成毅;任虹;汪为巍;石旭东;丁敬文;张燕舞;

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