中国铁道科学

2022, v.43;No.184(03) 121-131

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高速列车交会激励下雨棚振动响应
Vibration Response of Canopy Excited by High-Speed Train Meeting

冯海龙;王博;李红梅;王域辰;史伟华;张骞;

摘要(Abstract):

站台雨棚作为铁路重要基础设施,当动车组正线通过时会激扰雨棚造成结构损伤。为研究外部载荷激励下雨棚的动力响应规律及其主要影响因素,建立某高铁车站站台雨棚结构动力仿真模型,仿真计算CR400AF型动车组以不同车速在雨棚中交会时的气动载荷和轮轨力。结果表明:动车组交会时产生的气动载荷和轮轨力与车速有关,随着车速提高气动载荷和轮轨力增大,且气动载荷与车速的平方成正比;雨棚靠近线路中心位置处所受的气动载荷最大,雨棚宽度、长度方向所受气动载荷极值近似于呈对称分布,气动载荷随雨棚高度的增加而减小;雨棚振动响应与车速有关,随着车速提高雨棚振动响应增大;同等速度级交会工况下,雨棚端部振动响应比中部大;气动载荷和轮轨力对雨棚振动响应影响程度不同,其中气动载荷起主要作用。

关键词(KeyWords): 高铁车站站台雨棚;高速列车交会;气动载荷;轮轨力;振动响应

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 山东省自然科学基金资助项目(ZR2019PEE011);; 中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2019YJ161)

作者(Authors): 冯海龙;王博;李红梅;王域辰;史伟华;张骞;

参考文献(References):

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