中国铁道科学

2022, v.43;No.184(03) 50-57

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基于多目标优化的高速铁路车辆-轨道-桥梁空间耦合系统模型修正研究
Study on Model Updating of Vehicle-Track-Bridge Spatial Coupling System in High-Speed Railway Based on Multi-Objective Optimization

高亮;姜涵文;

摘要(Abstract):

为了提高高速铁路车辆-轨道-桥梁空间耦合系统仿真结果的准确性,提出1种基于多目标优化的模型修正方法。以高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道为模型修正对象,建立高速铁路车辆-轨道-桥梁空间耦合系统模型,基于现场实测的轴箱加速度和仿真结果验证模型的可靠性。建立多目标模型修正函数,采用拉丁超立方法对模型参数进行灵敏度分析,获得待修正参数。基于多岛遗传算法,对多目标模型修正函数进行全局寻优,完成模型的修正。结果表明:修正后的仿真模型既能准确地反映轴箱加速度的时域分布特征,又能准确地模拟轨道及桥梁结构的动态响应,因而基于多目标优化的高速铁路车辆-轨道-桥梁空间耦合系统模型修正是有效和可行的。

关键词(KeyWords): 高速铁路;车辆-轨道-桥梁空间耦合系统;模型修正;灵敏度分析;多目标优化

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(51827813);; 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2020YJS139);; 北京市教育委员会科技重大项目(KJZD20191000402)

作者(Authors): 高亮;姜涵文;

参考文献(References):

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